(福建吊車支腿油缸,生產(chǎn)商：恒宇油缸）

吊車支腿油缸因?yàn)槠渑ちΥ?，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，沒有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，在福建地區(qū)有一定需求，那么福建有沒有生產(chǎn)吊車支腿油缸的加工廠呢？

恒宇油缸廠生產(chǎn)福建吊車支腿油缸，除了吊車支腿油缸還生產(chǎn)自鎖液壓油缸、電動(dòng)叉車油缸、提升機(jī)油缸、輥壓機(jī)油缸、壓光機(jī)油缸、打樁機(jī)油缸、位移傳感器油缸、折板機(jī)油缸、耳環(huán)式油缸、電動(dòng)液壓油缸、熱壓機(jī)油缸、限位液壓油缸等型號(hào)。

恒宇集團(tuán)神州油缸的油缸產(chǎn)品，在內(nèi)蒙古、西藏、黑龍江、天津、上海、北京等地均有使用。

吊車支腿油缸介紹：

柱塞式吊車支腿油缸與活塞式吊車支腿油缸的不同之處是吊車支腿油缸中的活塞由軸式柱塞來代替，這種吊車支腿油缸多用在要求機(jī)械行程較長(zhǎng)的液壓傳動(dòng)中，而且只能是從一個(gè)方向輸入壓力油，單方向加壓，形成推力推動(dòng)柱塞移動(dòng)。柱塞的回程有的是靠柱塞本身自重落下，有的是依靠彈簧的彈力推回原位。通常應(yīng)用的柱塞式吊車支腿油缸體，其內(nèi)孔不需要機(jī)械精加工，只要把柱塞外圓精磨就可以組裝工作。

吊車支腿油缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關(guān)輔助裝置等組成?；钊迅缀?jiǎn)分成左右兩腔，借助于壓力油的作用，在缸筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。為了提高它的工作效果，在活塞上沒有密封環(huán)以消除內(nèi)部泄漏，在活塞桿通過缸蓋的地方，由于間隙的存在，容易產(chǎn)生外漏現(xiàn)象，且灰塵可以經(jīng)該間隙進(jìn)入缸內(nèi)，所以設(shè)置了密封裝置和防塵因。同時(shí)為了消除偏心載荷對(duì)活塞工作的影響，所有的吊車支腿油缸都必須在活塞桿伸出端，設(shè)置相當(dāng)長(zhǎng)度的導(dǎo)向套。此外在活塞運(yùn)動(dòng)速度較快的情況下，活塞與缸底和缸蓋產(chǎn)生機(jī)械碰撞的現(xiàn)象嚴(yán)重，因此在吊車支腿油缸的兩端，應(yīng)設(shè)置緩沖減速

吊車支腿油缸的重量組成的及計(jì)算。吊車支腿油缸的重量，其是由缸徑、缸筒外徑和重量、桿徑，以及附件重量來組成的，所以在計(jì)算上，是將這些全部加起來，來得到具體數(shù)值。不過如有特殊情況，有可能會(huì)另外計(jì)算。這一工作，是可以自己進(jìn)行，但也可以由專業(yè)人員來進(jìn)行，這樣可以避免出錯(cuò)。

吊車支腿油缸相關(guān)問題：

液壓油缸是怎么進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理的？
調(diào)質(zhì)處理的目的是使活塞桿具有強(qiáng)度、硬度、塑性、韌性良好匹配的綜合力學(xué)性能，內(nèi)部組織為均勻細(xì)小的回火索氏體，為后續(xù)表面淬火作好組織準(zhǔn)備。長(zhǎng)缸活塞桿長(zhǎng)度達(dá)3800-4200，直徑為Φ90-Φ110mm，因此其加熱設(shè)備采用150KW的井式電阻爐或600KW懸掛式連續(xù)電阻加熱爐，溫度分上下兩區(qū)控制。熱處理工藝參數(shù)：在井式爐中一爐懸空裝4支，淬火加熱溫度為830±10℃，保溫160min后分2次出爐淬火，每次淬2支，采用循環(huán)冷卻水冷卻。

機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)上液壓缸是如何選型的？
首先要滿足你的工作需求，第二要滿足油缸及附件的結(jié)構(gòu)空間是否滿足需要。三才考慮油缸的其他參數(shù)。