（定西500噸油缸，生產(chǎn)商：恒宇神州油缸廠）

500噸油缸由于其沒有傳動(dòng)間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，在定西地區(qū)需求較大，那么定西500噸油缸是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的呢？

河北恒宇定制定西500噸油缸，除了500噸油缸還定制帶緩沖油缸、增壓油缸、同步液壓油缸、起升油缸、冷壓機(jī)油缸、升降臺(tái)油缸、液壓機(jī)油缸、車輛用油缸、升降機(jī)油缸、串聯(lián)同步油缸、液壓轉(zhuǎn)向油缸、尾板油缸等型號。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在上海、北京、重慶、海南、青海、江西等地均有使用。

500噸油缸介紹：

當(dāng)500噸油缸出現(xiàn)泄漏等故障需拆卸維修時(shí)，應(yīng)使活塞移至缸底位置，拆卸中嚴(yán)禁硬性敲打以及出現(xiàn)突然掉落。

500噸油缸在安裝時(shí)，活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大、慣性大，即使有起重設(shè)備輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙都較小，無論怎樣均會(huì)別勁投入，因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺(tái)在磕碰缸壁內(nèi)表面時(shí)，極易造成傷痕。解決此問題的方法：對于數(shù)量多，上批量的小型產(chǎn)品，安裝時(shí)采用專制裝配導(dǎo)向工具；對重、粗、大的大、中型500噸油缸， 只有細(xì)致、謹(jǐn)慎操作才能竭力避免。

活塞式500噸油缸在液壓傳動(dòng)中應(yīng)用較多，這種500噸油缸工作時(shí)，主要是通過向500噸油缸中活塞兩側(cè)交替輸送液壓油，利用活塞兩側(cè)液壓油的壓力差實(shí)現(xiàn)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。如果要想加快活塞的前進(jìn)速度，可把500噸油缸中的回油通過閥的控制，直接輸入到進(jìn)油管中，參加推動(dòng)活塞工作，實(shí)現(xiàn)活塞的快速移動(dòng)，但活塞的推力減小了許多。

500噸油缸相關(guān)問題：

薄型油缸是用來干啥的？
原理和普通油缸沒啥區(qū)別，就是安裝空間小，形成小，適合一些特殊場合。比如空間緊湊，小行程的地方使用。

油缸中的活塞桿是用什么材料做的？
關(guān)于活塞桿；① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)時(shí)，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強(qiáng)度。 ② 活塞桿一般都設(shè)計(jì)成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。 ③ 活塞桿制造時(shí)，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機(jī)械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機(jī)械加工性能和提高材料的工作強(qiáng)度。 ④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.65μm。 ⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿表面需要鍍鉻。